发布时间:2024-10-08 06:09:24 新闻来源:小九直播nba免费观看全集
新华社北京10月4日电(田兆运、林利栓)嫦娥二号卫星测控系统副总设计师李国民4日在接受新华社记者正常采访时说,我国为探月工程二期任务研制的专项测控设备——S/X频段统一测控系统于3日在嫦娥二号卫星的X频段测控试验中首次投入到正常的使用中,设备各项指标均达到设计要求。
李国民介绍说,嫦娥二号卫星绕月段40万公里,信号微弱,动态大,对测控设备提出了更高的要求。作为探月二期的专项工程,这套系统于2008年11月落实研制任务,承制单位仅用18个月就研制出设备并完成所内测试验收,2010年9月初完成安装联试、入网验证。
作为嫦娥二号卫星任务的新研测控设备,这套系统具有接收灵敏度较高、工作模式多的特点,其天线米,可以与S/X双频段同时工作,不仅仅可以完成测控任务,还具备20Mbps和200Mbps的数传接收能力。
曾经多年从事测控设备研制工作的李国民介绍说,针对探月二期工程新的测控任务需求,设备项目组成员坚持技术创新、问题归零,勇于挑战自我,在设备的论证、研制、安装过程中完成了大量的设计和协调工作,圆满完成了设备研制和场内安装联试任务。
作为探月二期的专项工程,这套系统分别部署在西安卫星测控中心的青岛测控站和喀什测控站。在嫦娥二号任务中,这两套天线米的测控设备将同时承担起对嫦娥二号的主要测控任务。
新华社北京10月4日电(田兆运、李筱梅)在北京航天飞行控制中心的组织指挥下,3日对正在奔月途中的嫦娥二号卫星实施了首次X频段测控试验。为何要发展X频段测控技术?嫦娥二号卫星测控系统副总设计师董光亮在接受新华社记者正常采访时进行了深入解答。
董光亮介绍说,这首先是由我国中长期科学发展计划和探月三步走的战略规划决定的。下一步月球车要在月面巡视探测采样,再起飞,进入地球轨道再回来,过程更为复杂,对数据传输的数据率、精确度等要求更高,对测控的支持能力要求也更高。
“此外,国家正在组织论证载人登月,这就尤其需要更高的带宽,更高的精度,更好的可靠性。”董光亮说,“有人时要有视频、语音,嫦娥一号用的S波段测控体制不再适应未来的需要,S波段受限于频段相比来说较低,带宽受限,星载设备的体积重量在远距离传输时也受限,需要开辟新的频段。”
“将X频段作为未来深空探测任务的主用测控频段是国际上的通用做法和发展的新趋势。”董光亮说,根据国际电联的划分和目前国际上通用的做法,近地轨道测控都是S频段,同步轨道绝大多数都是C频段,对深空探测的测控则采用X频段和Ka频段,Ka频段目前在国际上主要是用于数据的接收。
与日益变得拥挤的S频段相比,X频段的测控资源更丰富。更高的测控频率不仅有利于提高轨道测量精度,更有助于实现星载测控设备的小型化,降低设备功耗,在方便航天器的设计和研制的同时,实现更宽的带宽,传输更高码速率的信息。
董光亮说,对深空探测器来说,它所携带的每一克重量都要体现出应有的价值,因此所有系统能综合的一定要综合。将来要探火星,更远还要探太阳系其他行星,甚至走出太阳系,既要满足远距离,还要满足多功能,一定要坚持一体化设计,这就要求测控主用频段向X频段发展。
“正是因为有着这样的背景,因此,我们在嫦娥二号安排了对X频段相关测控体制的验证试验。”董光亮说,这次X频段试验主要安排在地月转移轨道和环月轨道期间,要在主任务完成的情况下实施。试验的最大的目的是检验天地一体化的测控通信系统在新的频段上能否适应未来的需要。
嫦娥二号任务中,S、X两个频段都会用,但任务系统还是用的S波段,到嫦娥三号、四号时将会主用X频段。董光亮说:“X频段试验的成功及其使用,将是我国航天测控技术发展史上的新的里程碑,对我国深空探测具备极其重大意义。”
嫦娥二号卫星采取三方面保护的方法应对太空高温
在遥远的太空,由于没大气层的保护,卫星在阳光照射下表面温度非常高。那么,卫星是怎么样应对这种太空高温环境的呢?
中国航天科技集团有关专家说,和200公里轨道相比,100公里轨道上的热流增加了20%~30%。嫦娥二号卫星的100公里轨道“工作环境”将面临100℃左右的高温。为了应对这种高温环境,技术人员采取了多个角度的保护措施。
远望号船队圆满完成嫦娥二号卫星海上测控任务
随着远望六号船于2日结束嫦娥二号地月转移轨道第一次中途修正前的卫星测控任务,远望号船队圆满完成了嫦娥二号卫星海上测控任务。
中国卫星海上测控部主任费加兵介绍说,此次任务中,远望号船队发现目标早、捕获及时、跟踪稳定、遥测发令正确、计算准确、发送传递迅速,圆满完成了火箭三级二次点火关机、星箭分离、卫星入轨后的姿态调整以及太阳能帆板展开等一系列重要海上测控任务。
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